一小时宜昌半小时龙缸云阳,你是要带我飞

一个城市的发展离不开交通建设！

云阳将建设铁路、高速公路，

还有机场，最终实现一小时主城、

一小时宜昌，一小时云阳、

半小时龙缸等目标。

具体是哪些？赶快往下看……

五年奋斗目标

未来五年云阳交通的奋斗目标：到年，由“两小时云阳”向“一小时云阳”迈进，形成“三铁三高七干线、一空三港二中心”立体交通网络，建设三峡库区综合交通副枢纽。

要实现这个目标，具体做法就是打通对外交通大动脉，畅通对内交通大循环。

一小时重庆，一小时宜昌

1

铁路建设方面，建成郑万铁路云阳段，建成黄石换乘枢纽。加快推进沿江货运铁路、“万开云”城际铁路等铁路项目的前期工作。

△云阳站效果图

2

高速公路建设方面，建成G42云阳东互通，积极推进开云恩高速开云段项目，加快形成南北高速通道。

3

机场建设方面，要启动龙缸通用机场建设。

4

水运建设方面，积极推进翻坝物流中心项目前期工作。

5

国省道建设方面。全面优化布局云万主城通道、云巫鄂通道、云溪安通道、云恩湘通道、云开川通道5条对外运输大通道，构建“东西连沪渝、南北接湘川”的对外交通大格局。

到年，对外实现1小时到达主城、宜昌，2小时到达成都，3小时到达西安、武汉、郑州，7小时到达北京、上海、广州的目标。

一小时云阳，半小时龙缸

建成南溪至县城快速通道，改造长江大桥南桥头。开展龙缸快速通道、南溪至江口快速通道论证和建设，推进长江二桥选址等前期工作。推进国省道升级改造和农村公路建设，优化升级“三纵三横多联线”公路网络，疏通农村交通“毛细血管”。优化公交线路，统筹推进城乡客运发展，实现客运“零换乘”和货运无缝链接。

到年，实现“一小时云阳，半小时龙缸，村组畅通全覆盖”的外联内畅格局。

为实现宏伟蓝图，未来五年，云阳交通建设预计投入亿元(含郑万高铁亿元)，按平均每年50亿元（含郑万高铁每年20亿元）以上的投资规模滚动实施重点交通项目，全面拉开交通建设大战场，掀起交通建设新高潮。

十个开工，六个完工

5年，可能大家觉得有点远。但看了年的目标，你就会真切地感受到，快捷的云阳交通，正一步步向我们走来！

一是狠抓重大项目谋划，确保交通可持续发展。

今年，重点开展开云恩高速公路开云段、龙缸快速通道、长江二桥、翻坝物流中心、万开云城际铁路、南溪至江口快速通道、新津至盘龙快速通道、万州至云阳江北快速通道、云阳镇至新县城快速通道、龙缸二类通用机场等重点项目的前期论证工作。

二是狠抓重大项目建设，确保交通建设强度。

今年全县交通完成投资在36亿元以上，锁定“10个开工、6个完工”目标，全力推进重点交通项目建设。推进郑万高铁云阳段、南溪至县城快速通道、G42云阳东互通工程、长江大桥南桥头改造、蔈（草）堰（坪）路、耀（灵）柏（耀灵镇柏木村）路等10个重点项目开工建设。完工一级汽车客运站、养鹿小江大桥等6个重点项目。

一个城市的发展离不开交通，

交通的发展程度也见证着云阳的发展速度，

当机场建好后，高铁通车后……

会给我们这座城市带来怎样的发展呢？

让我们一起拭目以待！

总编辑｜胡乾毅　副总编辑｜刘洋

责编｜熊彬　编辑｜王志云　记者｜李充张悦

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