招飞必知上站体检各科常见淘汰原因盘点

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编者按：中国民航局年9月发布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》（MH/T-）》，在一定程度上放宽了对招飞学生的身体素质的要求的。诸如：删除了身高、腿长等的数值要求、调整了对部分病史的限制、一定条件下放开了对屈光手术史的限制等。尽管招飞体检的参与人数大幅增加，但对于招飞单位而言每年新招收的学员名额数量是有限的，选择机会增多必然会好中选优，所以整体上看招飞体检依旧是“宽进严出”整体通过率并无显著提升。通过对招飞体检机构的受检学员的大量回访、调研以及部分权威数据支撑，我们掌握了招飞体检各科的通过率及主要的淘汰原因（淘汰原因按照淘汰率由高到低顺序排列）。01.内科内科整体的通过率约为78%，常见的淘汰原因主要有：血压心率问题、病史和家族史问题、心电图超标问题。内科被淘汰大部分是在于学生的主观原因,比如无法克服紧张的心理，很容易在体检现场造成血压和心率超标而导致不合格；病史询问环节由于医生诱导性的追问很容易怯场表述错误等。

02.

外科

外科整体的通过率约为76%，常见的淘汰原因主要有：脊柱侧弯、体重问题、疤痕问题、腋臭、腿型问题、精索静脉曲张问题、混合痔等。外科淘汰项目大部分都是不良的生活习惯或因意外而后天形成的，比如脊柱侧弯、O型腿、疤痕等，这些问题通常很难在短时间内得到有效矫治，而腋臭、精索静脉曲张、混合痔等则可以通过手术治愈后再参加招飞体检。提前对自身身体状况有全面清晰的认知对能否顺利通过招飞体检的外科检查尤为重要。

03.

眼科

眼科整体的通过率约为55%，常见的淘汰原因主要有：眼底问题、隐斜问题、色觉问题、屈光度超标、晶体问题、屈光手术问题等。在正式的招飞体检中眼科总共要进行三轮检查，从检查程序和内容上看就知道眼科的检查最为严苛，淘汰率最高，这也符合大众对招飞体检的基本认知。一般来说，眼科被淘汰的原因大多为不可逆的，即便有一些可逆项目在实际矫治过程中也存在较大困难和不确定性。比如隐斜超标、散光和屈光参差超标，需要通过长时间的融合训练和屈光手术矫治之后才有再次合格的可能。但由于个体差异、矫治周期的限制和手术的风险，能否达到体检合格标准依然是未知的。

04.

耳鼻喉科

耳鼻喉科整体的通过率约为85%，常见的淘汰原因主要有：鼓膜问题、听力问题、鼻中隔偏曲、鼻炎问题、咬合功能不全等。

在日常咨询中，同学们问到最多的就是：鼻炎、鼻窦炎、过敏性鼻炎能够合格？很抱歉的是，我们无法给予任何肯定答复。在实际招飞体检中医生对于鼻炎问题的判别主要是依据鼻部的症状，诸如：鼻窦开口情况、粘膜情况、分泌物情况、鼻甲情况等，进行综合判别或加做加项辅助检查项目再做最终结论。招飞体检整体通过率为30%-35%是客观存在的实际概率。谨慎参加招飞体检，上站前做必要的全面筛查一直是我们老生常谈的话题。提前筛查可以事先熟悉体检流程和特定专业仪器的操作方法；可以提前发现并矫正和治疗自身潜在不合格项目；可以有效避免盲目参加体检产生的不合格记录而错失招飞机会；可以得到专业的体检建议和后续保障服务，从而提高体检合格概率。相关阅读：

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截止11月25日，养成生初检行程小结

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信息来源：中国民用航空飞行学院招生处

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信息来源：南京航空航天大学招飞

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信息来源：中国民用航空招飞信息系统

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信息来源：中国民用航空招飞信息系统

南航初检行程可

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